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Lieferumfang: 

Planar 9D-24V(8kW) mit PU-27


 Planar 9D 24V

Bedienteil: je nach Ihrer Auswahl


 Kraftstoffpumpe 24V


 Kabelsatz für Bedienteil


 Befestigung für Kraftstoffpumpe


 Kabelsatz für Kraftstoffpumpe


 Netzkabel

Abgasschlauch


 Kraftstoffleitung

Luftansaugschlauch

AUTOTERM Air 9D 24V: Diesel-Luftstandheizung mit 8 kW für große Innenräume

Die AUTOTERM Air 9D 24V, auch als Planar 9D bekannt, ist eine leistungsstarke Diesel-Luftstandheizung für Fahrzeuge und Boote mit entsprechendem Wärmebedarf. Mit 3,2 bis 8 kW Heizleistung eignet sie sich für passend ausgelegte Anwendungen in Lkw, Bussen, großen Reisemobilen und Bootskabinen.

Die Heizung arbeitet unabhängig vom Fahrzeug- oder Bootsmotor und erwärmt Luft direkt. Eine geeignete Warmluftverteilung bringt die Wärme in die vorgesehenen Aufenthaltsbereiche. Dieses Angebot umfasst die 24-V-Ausführung mit Montagesatz und dem von Ihnen ausgewählten Bedienteil.

3,2–8 kW Heizleistung
24 V Versorgungsspannung
413 m³/h maximaler Luftdurchsatz
Diesel motorunabhängiger Heizbetrieb

Die richtige Bordspannung wählen: Dieser Artikel benötigt eine 24-V-Versorgung. Bei umgebauten Nutzfahrzeugen und Reisemobilen können Fahrzeug- und Aufbaubordnetz unterschiedliche Spannungen haben. Maßgeblich ist die Spannung am vorgesehenen Heizungsanschluss.

Die Vorteile der Air 9D 24V im Überblick

Hohe Heizleistung

Bis zu 8 kW stehen für größere Wärmebedarfe zur Verfügung. Das ist besonders bei geräumigen Innenräumen und mehreren beheizten Bereichen interessant.

Direkte Warmluft

Die Luft wird unmittelbar im Heizgerät erwärmt. Ein Anschluss an den Motorkühlkreislauf ist für die Raumheizung nicht erforderlich.

Heizen bei stehendem Motor

Die Heizung benötigt keinen laufenden Fahrzeug- oder Bootsmotor. Sie wird mit Diesel und elektrischer Energie versorgt.

Wärme gezielt verteilen

Über geeignete Luftleitungen, Verteiler und Auslässe lässt sich die Wärme in die vorgesehenen Räume führen.

Auch als Bootsheizung einsetzbar

Mit einer fachgerecht geplanten Marineinstallation kann die Air 9D Kabinen und Aufenthaltsbereiche beheizen.

Bedienteil nach Auswahl

Wählen Sie die angebotene Bedienvariante passend zu Ihrem Bedarf. Die verfügbaren Funktionen hängen vom Bedienteil ab.

Für welche Fahrzeuge ist die Air 9D geeignet?

Die Air 9D kommt insbesondere für größere Nutzfahrzeuge, Busausbauten und geräumige Reise- oder Expeditionsmobile infrage. Ein vorhandenes 24-V-Bordnetz allein bestätigt jedoch noch nicht die passende Dimensionierung.

Entscheidend sind Innenraumgröße, Dämmung, Fensterflächen, Außentemperatur und die gewünschte Raumtemperatur. Auch häufig geöffnete Türen oder eine Aufteilung in mehrere Räume verändern den Wärmebedarf.

Bereits die kleinste Heizleistung beträgt 3,2 kW. Für eine kleine, gut gedämmte Kabine kann daher ein kleineres Heizgerät sinnvoller sein. Die maximale Heizleistung sollte ebenso zur Nutzung passen wie die Mindestleistung.

Technische Daten der AUTOTERM Air 9D 24V

Modell AUTOTERM Air 9D, auch bekannt als Planar 9D
Heizungstyp Diesel-Luftstandheizung
Nennspannung 24 V
Heizleistung 3,2–8 kW
Luftdurchsatz 70–413 m³/h
Kraftstoff Diesel nach Geräteunterlagen
Kraftstoffverbrauch 0,42–1,0 Liter pro Stunde je nach Leistungsstufe
Elektrische Leistungsaufnahme 12–210 W bei der 24-V-Ausführung
Heizmedium Luft
Abmessungen des Heizgeräts 650 × 212 × 281 mm
Gewicht des Heizgeräts 12,8 kg
Bedienung Über das bei der Bestellung ausgewählte Bedienteil

Luftdurchsatz ist keine Raumgrößenangabe: 413 m³/h beschreibt die pro Stunde geförderte Luftmenge. Daraus lässt sich keine pauschale Eignung für einen Raum mit 413 m³ ableiten. Die erforderliche Heizleistung hängt von den tatsächlichen Wärmeverlusten ab.

Air 9D als Diesel-Bootsheizung

Die Air 9D kann auch auf Motor- und Segelbooten eingesetzt werden. Eine Bootslänge von bis zu etwa 15 Metern dient dabei lediglich als erste Orientierung. Rumpfmaterial, Dämmung, Kabinenaufteilung und Einsatzgebiet müssen in die Auswahl einbezogen werden.

Für eine Marineinstallation sind ein geschützter Einbauplatz, eine geeignete Abgasführung und die Berücksichtigung von Wasserbelastung und Krängung wichtig. Auch ein Einbau im Motorraum setzt eine passende Gesamtplanung voraus.

Verbrennungsluft und Heizluft sind getrennt zu betrachten. Die Verbrennungsluft darf nicht aus Wohn- oder Motorraum angesaugt werden. Die zur Kabinenheizung verwendete Luft muss ebenfalls aus einem sauberen, unbelasteten Bereich stammen.

Weitere Informationen zum Bootseinbau: Unser Ratgeber erläutert Einbauort, Abgas, Kraftstoffversorgung, Luftführung und Elektrik:

Einbau einer AUTOTERM Standheizung im Motorraum eines Bootes

Warmluftverteilung für große Räume und mehrere Kabinen

Die Luftverteilung sollte bereits vor der Montage geplant werden. Lange Leitungswege, enge Bögen und zu kleine Querschnitte erhöhen den Strömungswiderstand und können die Wärmeverteilung beeinträchtigen.

Bei mehreren angeschlossenen Räumen müssen Leitungswege und Luftmengen zusammenpassen. Ein nahe gelegener Auslass und eine weit entfernte Kabine erhalten nicht automatisch die gleiche Wärmemenge.

Auch der Rückweg der Luft ist wichtig. Geschlossene Türen oder abgeschottete Bereiche können die Zirkulation behindern. Ansaugöffnungen und Auslässe müssen frei bleiben und dürfen nicht durch Gepäck, Polster oder Verkleidungen verdeckt werden.

Ein einzelnes Bedienteil ermöglicht zudem nicht automatisch eine unabhängige Temperaturregelung in jeder Kabine. Dafür wäre ein entsprechend geplantes Verteilungs- und Regelkonzept erforderlich.

Strombedarf und Batterieplanung im 24-V-Bordnetz

Die elektrische Leistungsaufnahme der 24-V-Ausführung liegt laut Hersteller bei 12–210 W. Bei rechnerisch 24 V entsprechen 210 W etwa 8,75 A. Die tatsächliche Stromaufnahme hängt auch von der anliegenden Spannung ab.

Vier Stunden bei konstant 210 W würden rechnerisch 0,84 kWh elektrische Energie benötigen. Das entspricht ungefähr 35 Ah bei 24 V. Diese Beispielrechnung ist keine allgemeine Laufzeitprognose: Heizverlauf, Batterietyp, nutzbare Kapazität und weitere Verbraucher verändern das Ergebnis.

Für längere Stand- oder Liegezeiten sollten Batterie und Lademöglichkeiten gemeinsam betrachtet werden. Gerade bei langen Kabelwegen ist eine stabile Versorgung am Heizgerät wichtig.

Bei zwei in Reihe geschalteten Batterien: Zwei gleichartige 12-V-Batterien mit jeweils 100 Ah ergeben rechnerisch eine 24-V-Batteriebank mit 100 Ah. Die Spannung addiert sich, die Ah-Kapazität bleibt gleich. Kabel und Absicherung sind unabhängig davon nach Herstelleranleitung auszulegen.

Dieselverbrauch und sinnvolle Dimensionierung

Je nach Leistungsstufe verbraucht die Air 9D etwa 0,42 bis 1,0 Liter Diesel pro Stunde. Für vier Stunden durchgehenden Betrieb auf einer festen Leistungsstufe ergibt sich rechnerisch eine Spanne von etwa 1,68 bis 4 Litern.

Im geregelten Betrieb hängt der tatsächliche Verbrauch vom Wärmebedarf ab. Gute Dämmung, eine passende Luftverteilung und ein sinnvoll gewählter Temperaturwert können den benötigten Wärmeeintrag reduzieren.

Für die Auswahl sollte deshalb nicht nur die höchste Leistungsstufe betrachtet werden. Eine zur üblichen Nutzung passende Heizung ist sinnvoller als eine pauschal möglichst große Ausführung.

Bedienteil und Temperaturmessung

Zum Angebot gehört das bei der Bestellung ausgewählte Bedienteil. Funktionen wie Zeitsteuerung, Temperaturregelung oder besondere Betriebsmodi richten sich nach Bedienvariante und Geräteversion.

Für eine temperaturgeführte Regelung muss die Messstelle die Temperatur im Aufenthaltsbereich sinnvoll erfassen. Direkt am Warmluftauslass, in der Sonne oder hinter einer Verkleidung können ungeeignete Messwerte entstehen.

Wenn das Heizgerät außerhalb des beheizten Raums montiert wird, ist die Position des Temperatursensors besonders wichtig. Prüfen Sie bei der Auswahl, ob ein zusätzlicher Sensor benötigt wird. Das Bedienteil sollte gut erreichbar und vor Feuchtigkeit geschützt sein.

Lieferumfang und zusätzliches Zubehör

Zum beschriebenen Angebot gehören das Heizgerät und ein Montagesatz mit grundlegenden Installationskomponenten:

  • AUTOTERM Air 9D Diesel-Heizgerät für 24 V
  • Bedienteil gemäß Ihrer Auswahl
  • Kraftstoffpumpe
  • Komponenten für die Verbrennungsluftansaugung
  • Abgasrohr mit Hitzeisolierung
  • Kraftstoffleitungen und Tankentnahmerohr
  • Befestigungsmaterial wie Schrauben, Muttern und Schellen

Je nach Installation werden zusätzliche Warmluftleitungen, Verteiler, Auslässe, Halterungen oder Anschlusskomponenten benötigt. Für den Bootseinbau sind insbesondere geeignete Marine-Abgaskomponenten, eine passende Borddurchführung und die Kraftstoffinstallation gesondert zu planen.

Der Standard-Montagesatz ist deshalb nicht automatisch ein vollständiger Einbausatz für jedes Fahrzeug oder Boot.

Hinweise zu Einbau und Betrieb

Die Montage muss nach der zum Heizgerät gehörenden Anleitung durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Einbauort, Luftführung, Kraftstoffversorgung, Abgas und Elektrik sind gemeinsam zu betrachten.

Beim Austausch einer vorhandenen Heizung dürfen Kraftstoffpumpe, Verkabelung und andere Komponenten nicht ungeprüft übernommen werden. Die Bauteile müssen zur Air 9D 24V passen.

Nach dem Ausschalten benötigt die Heizung ihren vorgesehenen Nachlauf. Die Stromversorgung darf deshalb nicht vorzeitig über einen Batteriehauptschalter getrennt werden.

Häufige Fragen zur AUTOTERM Air 9D 24V

Heizt die 24-V-Version stärker als die 12-V-Version?

Beide Ausführungen erreichen 3,2–8 kW Heizleistung. Die Auswahl richtet sich nach der vorgesehenen Versorgungsspannung. Die elektrische Leistungsaufnahme unterscheidet sich zwischen den Varianten.

Kann die Air 9D auf einem Boot installiert werden?

Ja, mit einer fachgerecht geplanten Marineinstallation. Zubehörbedarf und Einbauausführung hängen vom Boot und dem vorgesehenen Montageort ab.

Lassen sich mehrere Kabinen beheizen?

Das ist mit einer passenden Luftverteilung möglich. Dabei müssen Wärmebedarf, Leitungswiderstände und Rückströmwege berücksichtigt werden.

Wärmt die Air 9D den Motor vor?

Nein. Sie ist eine Luftstandheizung zur Raumheizung. Für eine gezielte Erwärmung des Motorkühlkreislaufs wird eine geeignete Wasserstandheizung benötigt.

Entfeuchtet die Heizung ein Boot?

Durch Erwärmung kann die relative Luftfeuchtigkeit sinken. Wasser wird dadurch jedoch nicht aus dem Boot entfernt. Dafür sind Luftaustausch oder eine separate Entfeuchtung nötig.

Ist sie für jede Lkw-Kabine geeignet?

Nicht automatisch. Für eine kleine, gut gedämmte Kabine kann bereits die Mindestleistung von 3,2 kW zu hoch für den üblichen Bedarf sein. Die Auswahl sollte anhand der tatsächlichen Wärmeverluste erfolgen.

Kann diese Ausführung an 12 V betrieben werden?

Dieses Modell ist für 24 V ausgelegt. Für eine 12-V-Versorgung ist die entsprechende 12-V-Ausführung zu wählen.

Beratung zur Air 9D 24V und zur passenden Luftverteilung

Für die Auswahl helfen uns Fahrzeug- oder Bootstyp, Innenraumgröße, Dämmung, Bordspannung und Einsatzgebiet. Teilen Sie uns außerdem mit, wie viele Räume beheizt werden sollen und wo das Heizgerät montiert werden könnte.

So lässt sich beurteilen, ob die Air 9D 24V zu Ihrem Wärmebedarf passt und welches Zubehör für Einbau und Luftverteilung erforderlich ist.

Jetzt zur AUTOTERM Air 9D 24V und zum passenden Fahrzeug- oder Bootseinbau beraten lassen

Technische Parameter
Nennspannung 24 V
Kraftstoffart Motordiesel
Heizleistung Min 3,2 - Max 8 kW
Volumen der erhitzten Luft Min 70 - Max 290 m3/h
Kraftstoffverbrauch im Betrieb Min 0,42 - Max 1 l/h
Leistungsaufnahme im Betrieb Min 12 - Max 180 W
Gewicht 12.8 Kg
Garantie 2 Jahre

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AUTOTERM Air 9D Diesel-Luftstandheizung 24V 8 kW für Boote, Lkw und Busse

868,70€ Inkl. MwSt.
  • Artikelnr. 3915
  • Verfügbarkeit Lagernd

Mögliche Optionen

Bedienteil
Mit Abgasschalldämpfer