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Kraftstoffleitung, Nylon (PA 11-5,3х1,65-5,0m)
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Kraftstofftank 13L inkl. Montagekit
Artikelnr. 1064
Die Belüftung befindet sich im Deckel.
Der Lieferumfang umfasst auch Winkel und Schrauben zur Befestigung des Tanks am Fahrzeug oder Boot.
Kraftstofftank 7L inkl. Montagekit
Artikelnr. 290
Die Belüftung befindet sich im Deckel.
Der Lieferumfang umfasst auch Winkel und Schrauben zur Befestigung des Tanks am Fahrzeug oder Boot.
T-Stück Kraftstoffleitung 8 x 5 x 8 mm
Artikelnr. P143
Dieses T-Stück passt für alle Autoterm Standheizungen der Serie Air und Flow (ehem. Planar und Binar).
Abmessungen (Aussendurchmesser): 8 x 5 x 8 mm
Schutzhülle und Schallabsorber für die Kraftstoffpumpe
Artikelnr. AT0055
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Autoterm Marine Diesel Kit nach ISO 7840
Artikelnr. AT0041
Deckel für Autoterm Kraftstofftanks, Tankdeckel
Artikelnr. 1687
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T-Stück Kraftstoffleitung 10 x 5 x 10 mm
Artikelnr. AT9915
Dieses T-Stück passt für alle Autoterm Standheizungen der Serie Air und Flow (ehem. Planar und Binar).
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Verbinder Kraftstoffleitung
Artikelnr. K1819
Verbinder für Autoterm Kraftstoffleitungen – Diesel- und Benzinverträglich
Dieser Verbinder eignet sich ideal zum Anschluss und zur Verlängerung von Autoterm Kraftstoffleitungen. Er wird verwendet, um zwei Kraftstoffleitungen miteinander zu verbinden oder eine Leitung sicher mit den folgenden Komponenten zu verbinden:
- Heizgeräte: Autoterm Air 2D, 4D, 9D sowie Flow 5D, 5B, 14D
- Kraftstoffpumpe
- Tankentnehmer
- T-Stück
- Kraftstofffilter
Der Verbinder ist verträglich mit Diesel und Benzin und sorgt für eine sichere, dichte Verbindung innerhalb des Kraftstoffsystems.
Vorteile:
- Zuverlässige Verbindung von Kraftstoffleitungen
- Einfache Montage
- Universell für verschiedene Komponenten einsetzbar
- Geeignet für Diesel- und Benzinkraftstoffe
Ein unverzichtbares Zubehörteil für alle, die ein Autoterm Heizgerät fachgerecht installieren oder die Kraftstoffleitung erweitern möchten.
Wichtiger Montagehinweis:
Bitte achten Sie bei der Montage unbedingt darauf, die zu verbindenden Teile beidseitig so tief in den Verbinder einzuschieben, dass sie sich im Inneren berühren. Nur so ist sichergestellt, dass der Kraftstoff ungehindert und ohne unnötige Aufwirbelung durch den Verbinder fließen kann. Außerdem wird dadurch verhindert, dass sich Luftblasen im System ansammeln, die den Kraftstofffluss stören könnten.